Βαρέως τύπου TP350 350 Τόνων Υδραυλική Μηχανή Πρέσας Ελαστικών Στερεών για Τοποθέτηση Αποτοποθέτηση Ζαντών 8 έως 33 ιντσών

Το TP350 είναι ένα υδραυλικό μηχάνημα συμπίεσης ελαστικών 350 τόνων που κατασκευάστηκε για συνεργεία που τοποθετούν και αποσυναρμολογούν τα μεγαλύτερα περονοφόρα και συμπαγή ελαστικά OTR που βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε λειτουργία. Ένα μονοκόμματο πλαίσιο από χαλύβδινη πλάκα, μια διαδρομή κυλίνδρου 1500 mm και μια πλάκα πίεσης 1300 mm καταλαμβάνουν την πλήρη δύναμη σύσφιξης χωρίς κάμψη, έτσι ώστε τα συμπαγή ελαστικά να κάθονται καθαρά στη στεφάνη και τα φθαρμένα ελαστικά να ξεκολλούν χωρίς να κόψουν το σφαιρίδιο ή να καταστρέψουν την πλήμνη. Ένας κινητήρας 11 kW κινεί το υδραυλικό σύστημα και ένα ηλεκτρικά ελεγχόμενο πεντάλ ποδιού και βαλβίδα χειρός κρατούν ελεύθερα και τα δύο χέρια του χειριστή κατά το πάτημα.

Τα συμπαγή ελαστικά δεν φέρουν πίεση αέρα και έχουν άκαμπτο σώμα, επομένως δεν μπορούν να τοποθετηθούν με ράβδο ασφάλισης ή συνηθισμένο εναλλάκτη ελαστικών. Το TP350 χρησιμοποιεί υδραυλική δύναμη υψηλής χωρητικότητας για να ολοκληρώσει τρεις εργασίες σε ένα μόνο πέρασμα:

• Βάση— πιέζει ένα καινούργιο συμπαγές ελαστικό στη ζάντα, έτσι ώστε το σφαιρίδιο να εδράζεται πλήρως στον τροχό.
• Αποσυναρμολόγηση— σπρώχνει το φθαρμένο ελαστικό από τη ζάντα για γρήγορη αντικατάσταση.
• Τροποποιητικό— διορθώνει συμπαγή ελαστικά που έχουν παραμορφωθεί ή μετατοπιστεί κατά τη διάρκεια του σέρβις.

Πέρα από τα ελαστικά περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων, η ίδια πρέσα εξυπηρετεί τα συμπαγή ελαστικά OTR σε κατασκευαστικά και λιμενικά μηχανήματα, καθιστώντας το γνήσιο εργαλείο για κάθε χώρο εξυπηρέτησης ελαστικών.

• Υδραυλική δύναμη πίεσης 350 τόνων για συμπαγή ελαστικά σε ζάντες από 8 ίντσες έως 33 ίντσες
• Μονοκόμματο πλαίσιο από χαλύβδινη πλάκα που αντιστέκεται στην παραμόρφωση πολύ καλύτερα από τα συγκολλημένα πλαίσια καναλιών ή δοκών H
• Ευρύ ρυθμιζόμενο πλαίσιο πρέσας που αντικαθιστά τα ογκώδη ειδικά εργαλεία και διατηρεί την αποστολή συμπαγή
• Διαδρομή κυλίνδρου 1500 mm και κυλινδρική κάννη 440 mm για ψηλά πλευρικά ελαστικά
• Κινητήρας 11 kW, τροφοδοσία 380 V έως 460 V και δεξαμενή λαδιού 250 L για σταθερή, δροσερή υδραυλική λειτουργία
• Ηλεκτρικό χειριστήριο με πεντάλ ποδιού και χειροβαλβίδα για ασφαλές, επαναλαμβανόμενο πάτημα
• Προαιρετικές αναβαθμίσεις εξοικονόμησης εργασίας: ρυθμιζόμενη κεφαλή πρέσας, τραπέζι διπλής θέσης για δύο ελαστικά ταυτόχρονα και αυτόματος ρομποτικός βραχίονας ή πλατφόρμα
• Πιστοποιημένο CE και παράγεται σύμφωνα με το ISO 9001:2015 διαχείριση ποιότητας
• Πλήρως προσαρμόσιμο — χρώμα, τάση, εργαλεία πρέσας και επιλογές πλαισίου που ταιριάζουν με τα δικά σας ελαστικά

Κάθε TP350 ολοκληρώνεται κατά παραγγελία. Το τυπικό μηχάνημα αποστέλλεται σε μπλε χρώμα και επειδή το χρώμα είναι μια προσαρμόσιμη επιλογή, κατασκευάζουμε επίσης στο δείγμα σας ή μια αναφορά RAL — για παράδειγμα τη μπεζ μονάδα που εμφανίζεται εδώ. Πείτε μας το χρώμα που χρειάζεστε και θα το ταιριάξουμε στη γραμμή παραγωγής.

Τυπικό μπλε

Προσαρμοσμένο χρώμα (παράδειγμα: μπεζ)

Για να μειωθεί ο χρόνος χειρισμού και ο χώρος του δαπέδου, το TP350 μπορεί να παραδοθεί με πρόσθετα εξοικονόμησης εργασίας: ένα ρυθμιζόμενο πλαίσιο πρέσας, ένα τραπέζι με δύο θέσεις και έναν αυτόματο ρομποτικό βραχίονα ή πλατφόρμα.

Ρυθμιζόμενο πλαίσιο πρέσας

Τραπέζι διπλού σταθμού

Αυτόματος ρομποτικός βραχίονας / πλατφόρμα

Το TP350 είναι μια στατική πρέσα (συνεργείο), που τροφοδοτείται από το δίκτυο και εγκαθίσταται σε σταθερό αποτύπωμα. Στην ευρύτερη γκάμα, οι στατικές πρέσες καλύπτουν 80 έως 350 τόνους για χρήση σε εργοστάσιο και αποθήκη, ενώ οι κινητές πρέσες τοποθετούνται σε όχημα και κινούνται με ντίζελ για επιτόπιες κλήσεις έως 160 τόνους. Εάν η εργασία σας είναι κυρίως σε ιστότοπους πελατών με μικρότερα περονοφόρα ανυψωτικά, ρωτήστε μας για μια κινητή μονάδα. για τα μεγαλύτερα συμπαγή ελαστικά, το στατικό TP350 είναι αυτή τη στιγμή η σωστή επιλογή.

• Εξόδους σέρβις ελαστικών που ταιριάζουν σε περονοφόρα και συμπαγή ελαστικά OTR
• Εταιρείες ενοικίασης και συντήρησης περονοφόρων
• Λιμάνια, ορυχεία, πάρκα logistics και αποθήκες με μεγάλους στόλους περονοφόρων
• Κατασκευαστικός εξοπλισμός και σταθμοί επισκευής ελαστικών OTR

• Υδραυλικός κύλινδρος:συνδέστε τον εξοπλισμό ανύψωσης στις ωτίδες κάτω από τον κύλινδρο και σηκώστε τον αργά. Ευθυγραμμίστε το πρώτο ακροφύσιο λαδιού με την εγκοπή στη φλάντζα του πλαισίου, συνεχίστε να σηκώνετε, ευθυγραμμίστε το δεύτερο ακροφύσιο με τον ίδιο τρόπο και, στη συνέχεια, ευθυγραμμίστε όσο το δυνατόν περισσότερες οπές μέχρι ο κύλινδρος και το πλαίσιο να ταιριάζουν τέλεια και σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης. Το σημείο ευθυγράμμισης είναι μοναδικό, επομένως περιμένετε έως και έξι προσπάθειες για να το βρείτε.
• Υδραυλικοί σωλήνες:τέσσερις σωλήνες τρέχουν στον κύλινδρο. Τοποθετήστε τον μακρύτερο σωλήνα στην επάνω θύρα του μεγάλου κυλίνδρου, τον δεύτερο μεγαλύτερο στην κάτω θύρα του, τον τρίτο μεγαλύτερο στην επάνω θύρα του μικρού κυλίνδρου στον βραχίονα και τον μικρότερο στην κάτω θύρα του. Στα άκρα του εύκαμπτου σωλήνα με ένα σκαλοπάτι, τοποθετήστε έναν δακτύλιο Ο. σε απλά άκρα, τοποθετήστε μια ροδέλα στεγανοποίησης (κίτρινος μεταλλικός εξωτερικός δακτύλιος, πυρήνας από καουτσούκ). Στη μονάδα ισχύος, η επάνω και η κάτω θύρα τροφοδοτούν τον ίδιο κύλινδρο, επομένως η κατεύθυνσή τους δεν έχει σημασία.
• Ηλεκτρική εγκατάσταση:συνδέστε τα τρία καλώδια του κινητήρα (U, V, W). Μετά την ενεργοποίηση, επιβεβαιώστε ότι ο ανεμιστήρας του κινητήρα γυρίζει δεξιόστροφα από την πλευρά του ανεμιστήρα. Εάν όχι, αλλάξτε δύο καλώδια και δοκιμάστε ξανά. Συνδέστε τις δύο ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες (δύο πηνία η καθεμία) και την ανακουφιστική βαλβίδα, περνώντας κάθε καλώδιο ελέγχου στον ακροδέκτη του και ενώνοντας κάθε ουδέτερο καλώδιο στο κοινό ουδέτερο σημείο του ντουλαπιού.

• Μόνο εκπαιδευμένα άτομα μπορούν να ξεκινήσουν το μηχάνημα και πρέπει να σταματάει κάθε φορά που ο χειριστής φεύγει.
• Πριν από κάθε εκκίνηση, ελέγξτε τους διακόπτες, τις λαβές, τα πόμολα και τα κουμπιά για ζημιές, βεβαιωθείτε ότι η ηλεκτρική γείωση είναι σταθερή και ότι κανένας σύνδεσμος δεν είναι χαλαρός, χρησιμοποιήστε το καθορισμένο υδραυλικό λάδι και ελέγξτε τη στάθμη της δεξαμενής λαδιού.
• Αφαιρέστε άσχετα αντικείμενα από το τραπέζι, ρυθμίστε την πίεση λειτουργίας και λειτουργήστε 2 έως 3 λεπτά υπό φορτίο ρελαντί. ξεκινήστε την εργασία μόνο όταν δεν υπάρχει αφύσικος ήχος, δόνηση, αύξηση θερμοκρασίας, μυρωδιά ή καπνός.
• Ποτέ μην υπερφορτώνετε το μηχάνημα και μην το τρέχετε πέρα ​​από τη μέγιστη διαδρομή και χρησιμοποιείτε πάντα το σωστό δακτύλιο, πιέζοντας τον κύλινδρο και το κουτί.
• Κεντράρετε το συμπαγές ελαστικό και τη ζάντα κάτω από την πλάκα χωρίς προκατάληψη. κατεβάστε αργά την κεφαλή της πρέσας για να αποφύγετε τη διάρρηξη δύναμης και ελέγξτε τον σωλήνα πρέσας και το κουτί για ζημιές στην αρχή και στο τέλος κάθε κύκλου.
• Μην βάζετε ποτέ τα χέρια ή το κεφάλι κάτω από την πλάκα πίεσης και κρατάτε το σώμα σας μακριά από το μηχάνημα ενώ λειτουργεί.
• Μην ανοίγετε το ηλεκτρικό κουτί ελέγχου κατά τη λειτουργία.
• Σταματήστε το μηχάνημα και κόψτε το ρεύμα πριν από τη συναρμολόγηση, την αποσυναρμολόγηση, την επισκευή ή τη λίπανση.
• Επιθεωρείτε τακτικά τα εργαλεία πίεσης και την εσοχή. μην χρησιμοποιείτε ποτέ παραμορφωμένο, κουρασμένο ή σπασμένο εργαλείο.
• Μείνετε σε εγρήγορση και όταν πολλά άτομα συνεργάζονται, ορίστε ένα άτομο για να ξεκινήσει, να κουμαντάρει και να συντονίσει.
• Παρακολουθήστε και ακούστε ενώ εργάζεστε. σε κάθε μη φυσιολογικό ήχο, δόνηση, αύξηση θερμοκρασίας, μυρωδιά, καπνό ή ανομοιόμορφη κίνηση, σταματήστε και ελέγξτε αμέσως πριν συνεχίσετε.
• Μετά την εργασία, συλλέξτε και αποθηκεύστε τα εργαλεία, πιέζοντας το κουτί και τον κύλινδρο.

Κάθε TP350 φεύγει από το δικό μας εργοστάσιο με μια πινακίδα τύπου LAKER και μια σήμανση "Original / Made in China", έτσι ώστε το μηχάνημα, τα εργαλεία και τα ανταλλακτικά του να μπορούν πάντα να αναζητηθούν σε εμάς για σέρβις και υποστήριξη εγγύησης.

Γνήσια πινακίδα LAKER

Ε1: Τι μεγέθη ελαστικών και ζαντών μπορεί να πατήσει το TP350;

A1: Ζάντες από 8 ίντσες έως 33 ίντσες, με την υψηλότερη χωρητικότητα να καλύπτει συγκροτήματα 29,5-33 ιντσών. Το περιλαμβανόμενο εργαλείο πρέσας καλύπτει κάθε κοινό βήμα της ζάντας σε αυτό το εύρος.

Ε2: Είναι 350 τόνοι η μεγαλύτερη πρέσα που κάνετε;

A2: Επί του παρόντος, ο 350 τόνος είναι ο μεγαλύτερος στην τυπική σειρά συμπίεσης ελαστικών μας. Το TP350 είναι ένα προσαρμόσιμο μηχάνημα, επομένως οι ειδικές διαμορφώσεις ή οι διαμορφώσεις μεγαλύτερης χωρητικότητας μπορούν να συζητηθούν και να κατασκευαστούν κατόπιν αιτήματος.

Ε3: Πώς φροντίζω τον υδραυλικό κύλινδρο;

A3: Ελέγξτε για διαρροές, ασυνήθιστο θόρυβο ή θερμοκρασία, σημάδια και βρωμιά στη ράβδο του εμβόλου και τυχόν χαλάρωση ή ρωγμές στα σημεία στερέωσης. Σφίξτε τακτικά τις βίδες σύνδεσης, αντικαταστήστε τις τσιμούχες σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, διατηρήστε το λάδι καθαρό και παρακολουθήστε την πίεση λειτουργίας, την ταχύτητα και τυχόν σύρσιμο ή κραδασμό. Εάν υπάρχει διαρροή στο άκρο της ράβδου, ανανεώστε τη στεγανοποίηση του τελικού καλύμματος. εάν η ράβδος είναι λυγισμένη πέρα ​​από το 20% περίπου της σχεδιαστικής αξίας, διορθώστε την ή επισκευάστε την. και αν η εσωτερική διαρροή υπερβαίνει το τριπλάσιο της τιμής σχεδιασμού, βρείτε την αιτία και αντικαταστήστε το στεγανοποιητικό ή επισκευάστε το έμβολο.

Ε4: Πώς μπορώ να διατηρήσω το υδραυλικό σύστημα;

A4: Ελέγχετε και καθαρίζετε τακτικά τα εσωτερικά μέρη και ελέγχετε ολόκληρο το σύστημα για διαρροές σε στεγανοποιήσεις, αρμούς σωλήνων και αρμούς πλάκας-βαλβίδας. Πριν ξεκινήσετε την αντλία, βεβαιωθείτε ότι τα εξαρτήματα ελέγχου και οι ηλεκτρικοί διακόπτες βρίσκονται στην κανονική θέση και το χειμώνα ανοίξτε και σταματήστε το σύστημα αρκετές φορές για να ζεσταθεί πρώτα το λάδι. Διατηρήστε το λάδι καθαρό και δοκιμάστε την καθαρότητά του σε ένα πρόγραμμα. όταν τα σωματίδια υπερβαίνουν το πρότυπο, ανακυκλώστε το φιλτραρισμένο λάδι ή αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου. Ρυθμίστε την ονομαστική πίεση της βαλβίδας εκτόνωσης όχι υψηλότερη από τη μέγιστη του συστήματος, ξεφορτώστε την όταν ξεκινά ή σταματά η αντλία και μετά την εργασία επαναφέρετε κάθε διακόπτη ελέγχου στο κανονικό και κόψτε την τροφοδοσία.

Ε5: Τι τακτική συντήρηση χρειάζεται το μηχάνημα;

A5: Καθαρίστε καλά το πλαίσιο και σκουπίστε το μηχάνημα μέσα και έξω κάθε δεύτερο μήνα. Ελέγξτε και συμβιβάστε το διάκενο μεταξύ όλων των εξαρτημάτων, σφίξτε χαλαρά εξαρτήματα και αντικαταστήστε τα ευάλωτα. Καθαρίστε τις διόδους λαδιού, συμπληρώστε λάδι και καθαρίστε το φίλτρο λαδιού. και καθαρίστε την επιφάνεια εργασίας, αφαιρέστε ξένα σώματα και γρατσουνιές και ελέγξτε και ρυθμίστε τις ηλεκτρικές καλωδιώσεις και τις υδραυλικές συσκευές.

Ε6: Τι εκπαίδευση ασφάλειας χρειάζονται οι χειριστές;

A6: Οι χειριστές θα πρέπει να κατανοούν τους παραπάνω κανόνες ασφαλείας πριν από την εκκίνηση, να είναι πάντα μακριά από την πλάκα πίεσης και να απενεργοποιούνται πριν από κάθε σέρβις. Όταν περισσότερα από ένα άτομα εργάζονται στο μηχάνημα, θα πρέπει να οριστεί ένα άτομο για την εκκίνηση, τη διοίκηση και τον συντονισμό.

Ε7: Μπορούν να προσαρμοστούν το χρώμα, η τάση, τα εργαλεία και το πλαίσιο;

Α7: Ναι. Οι επιλογές χρώματος (μπλε πρότυπο ή προσαρμοσμένο στο δείγμα σας ή αναφορά RAL), τάση κινητήρα, εργαλεία πρέσας και πλαίσιο πίεσης μπορούν να ταιριάξουν με τις ζάντες και το τροφοδοτικό σας, ενώ διατίθενται πρόσθετα εξοικονόμησης εργασίας, όπως ρυθμιζόμενη κεφαλή πρέσας, τραπέζι διπλού σταθμού ή ρομποτική πλατφόρμα.

Ε8: Είναι το TP350 πιστοποιημένο και πώς αποστέλλεται;

A8: Είναι πιστοποιημένο CE και παράγεται σύμφωνα με το ISO 9001:2015. Τρία σετ χωράνε σε δοχείο 40'HC, συσκευασμένο σε θήκη από κόντρα πλακέ προδιαγραφών εξαγωγής με ενίσχυση χαλύβδινου πλαισίου.

Ε9: Ποιοι είναι οι όροι παραγγελίας;

A9: Η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας είναι 1 τεμάχιο, η τιμή είναι 19.500 USD έως 27.000 USD ανά τεμάχιο, η δυνατότητα προμήθειας είναι 20 τεμάχια ανά μήνα και η παράδοση είναι 30-40 εργάσιμες ημέρες μετά την κατάθεση.

Το TP350 είναι αυτή τη στιγμή η στατική πρέσα με τη μεγαλύτερη χωρητικότητα στη γκάμα συμπαγών ελαστικών LAKER, λαμβάνοντας το μεγαλύτερο περονοφόρο ανυψωτικό και ελαστικά OTR χωρίς να παραγγείλετε ένα μηχάνημα κατά παραγγελία. Ένα μονοκόμματο πλαίσιο από χαλύβδινη πλάκα το διατηρεί ακριβές για χρόνια βαρέων κύκλων, ο ηλεκτρικός έλεγχος διατηρεί τη λειτουργία απλή και το φαρδύ ρυθμιζόμενο πλαίσιο πρέσας εξοικονομεί χώρο αποστολής και επιφάνεια δαπέδου. Επειδή κάθε μονάδα είναι προσαρμόσιμη, το χρώμα, η τάση, τα εργαλεία και το πλαίσιο μπορούν να προσαρμοστούν στα δικά σας ελαστικά. Πείτε μας τα μεγέθη του ελαστικού και της ζάντας σας, την τάση και τις συνθήκες τοποθεσίας και θα επιβεβαιώσουμε το σωστό πακέτο εργαλείων, την τιμή και τον χρόνο παράδοσης.