REMA160 160A Ηλεκτρικός Φορτιστής Περονοφόρου, Επίχρυσο Βύσμα Μπαταρίας T2, 600V

Αντικατάσταση βύσματος φορτιστή 160A, τυπικές διαστάσεις

Η αντικατάσταση ενός βύσματος φορτιστή είναι μια δουλειά δέκα λεπτών μόνο εάν η αντικατάσταση ταιριάζει με την αρχική γεωμετρία. Το REMA160 είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με το IEC60309-1:1999, ονομαστικής ισχύος 160A στα 600V, με κέλυφος PP και ασημένια επιχρυσωμένα τερματικά T2, πιστοποιημένο CE, UL και TUV.

Προδιαγραφές

Η αντικατάσταση των δέκα λεπτών

Απομονώστε τον φορτιστή, κόψτε το παλιό βύσμα τετραγωνικά, ξεγυμνώστε μέχρι το σχέδιο του τερματικού, πρεσάρετε, δοκιμάστε την έλξη, κλείστε το περίβλημα, συνδέστε μία φορά με το χέρι. Εάν η αντικατάσταση ταιριάζει με το IEC60309-1:1999, αυτή η ακολουθία είναι όλη η δουλειά, και ο φορτιστής δεν φεύγει ποτέ από τον τοίχο.

Όπου ένα βύσμα δεν ταιριάζει με το πρότυπο, η ίδια δουλειά μετατρέπεται σε τροποποίηση, και οι τροποποιήσεις είναι εκεί που οι φορτιστές καταλήγουν εκτός λειτουργίας για μια μέρα.

• 160A / 600V, IEC60309-1:1999
• Κέλυφος PP με ασημένια επιχρυσωμένα τερματικά T2
• Προστασία επαφής IP20
• Πιστοποιημένο CE, UL και TUV

Τι Φθείρεται σε ένα Βύσμα Φορτιστή

Τα βύσματα φορτιστή αποτυγχάνουν από τον χειρισμό περισσότερο από το ρεύμα. Το καλώδιο πέφτει, σύρεται και κρεμιέται από το καλώδιο, και η καταπόνηση καταλήγει στο τερματικό και την είσοδο του περιβλήματος. Η ασημένια επιχρύσωση στην επιφάνεια επαφής και ένα κέλυφος που διατηρεί το σχήμα του στην υποδοχή καλωδίου αποτρέπουν αυτή την κατάχρηση από το να φτάσει στην ηλεκτρική σύνδεση.

Η επιθεώρηση της περιοχής της υποδοχής σε κάθε σέρβις πιάνει το μεγαλύτερο μέρος πριν επηρεαστεί η επαφή.

Προμήθεια και Ειδικές Κατασκευές

Τα βύσματα αποθέματος αποστέλλονται σε τρεις έως πέντε εργάσιμες ημέρες. οι προσαρμοσμένες κατασκευές σε πέντε έως επτά ημέρες μετά την πληρωμή. Όπου ένας φορτιστής έχει ασυνήθιστη διάταξη καλωδίου, μπορούν να παραχθούν δείγματα σύμφωνα με το σχέδιο πριν από τον όγκο, και η ιδιωτική σήμανση είναι διαθέσιμη.

Μόνο Βύσμα ή Πλήρες Σετ;

Εάν η υποδοχή από την πλευρά της μπαταρίας είναι σε καλή κατάσταση, ένα μόνο βύσμα είναι η οικονομική αντικατάσταση. Εάν η υποδοχή εμφανίζει αποχρωματισμένη ή λακκωμένη επιφάνεια επαφής, το ζεύγος πρέπει να αλλαχθεί μαζί: η διεπαφή είναι αυτή που μεταφέρει το ρεύμα, και ένα νέο βύσμα σε μια φθαρμένη υποδοχή εξακολουθεί να ζεσταίνεται.

Η επιθεώρηση και των δύο μισών διαρκεί ένα λεπτό και επιλύει το ερώτημα πριν γίνει η παραγγελία.

Τμήμα Καλωδίου Πριν την Πρεσάρισμα

Ελέγξτε το τμήμα του καλωδίου σε σχέση με το τερματικό και ελέγξτε το μήκος του υπόλοιπου καλωδίου μετά την αφαίρεση του παλιού βύσματος. Ένα καλώδιο που έχει ήδη κοντύνει δύο φορές μπορεί να χρειαστεί ένα νέο μήκος πριν τοποθετηθεί ένα νέο τερματικό, και η διενέργεια αυτού του ελέγχου στον πάγκο είναι ταχύτερη από την ανακάλυψή του στον φορτιστή.

Δοκιμή Νέου Βύσματος Πριν την Επιστροφή στο Φορτηγό

Συνδέστε το νέο βύσμα στην υπάρχουσα υποδοχή μία φορά με το χέρι, στον πάγκο, πριν το φορτηγό κληθεί ξανά σε λειτουργία. Μια καθαρή σύνδεση και ένας μάνταλος που αναπηδά πίσω επιβεβαιώνουν τη γεωμετρία. μια σύνδεση που απαιτεί δύναμη συνήθως σημαίνει ότι η υποδοχή είναι φθαρμένη και πρέπει να αντικατασταθεί ταυτόχρονα.

Συχνές ερωτήσεις

Ποια είναι η ονομαστική ισχύς;
160A στα 600V.

Ακολουθεί το IEC60309-1:1999;
Ναι, οπότε ταιριάζει με τις τυπικές διαστάσεις βύσματος φορτιστή.

Ποια είναι τα τερματικά;
Ασημένια επιχρυσωμένα T2, σε κέλυφος PP ονομαστικής ισχύος -20℃ έως 105℃.

Μπορώ να πάρω ένα δείγμα πριν παραγγείλω;
Ναι, μπορούν να παραχθούν δείγματα σύμφωνα με το σχέδιο.